Qu’est-ce qu’une bourse de frêt et à quoi ça sert ?
Publié le 7 mai 2024 par Jean Etienne- Pour choisir la bonne bourse de fret pour votre entreprise, il est important d'examiner vos besoins spécifiques et de tester différentes plateformes afin de trouver celle qui convient le mieux à vos besoins.
- Une bourse de fret est une plateforme en ligne pour échanger des informations sur le transport de marchandises.
- Elle fonctionne grâce à un modèle d'abonnement ou de commission et utilise des outils TIC pour optimiser les trajets.
- Les avantages incluent une réduction des kilomètres parcourus à vide, des coûts et des émissions, ainsi qu'une plus grande flexibilité dans la chaîne logistique.
- Il existe différents types de bourses spécialisées selon les besoins du marché et il est important de bien comparer avant de choisir celle qui convient le mieux.
Une bourse de fret est une plateforme en ligne où les entreprises de transport et les expéditeurs peuvent se rencontrer pour échanger des informations sur les cargaisons disponibles et les capacités de transport inutilisées. En d’autres termes, c’est un marché numérique qui facilite la mise en relation des offres et des demandes de transport de marchandises. L’objectif principal de ces plateformes est d’optimiser les flux de transport en réduisant les voyages à vide et en maximisant l’utilisation des véhicules disponibles.
Comment fonctionne une bourse de fret ?
Les bourses de fret fonctionnent généralement sur un modèle d’abonnement ou de commission. Les utilisateurs s’inscrivent sur la plateforme, listent leurs besoins en transport ou leurs capacités disponibles, et utilisent des outils de recherche pour trouver les correspondances les plus pertinentes. Cela permet aux transporteurs de trouver des cargaisons pour leurs retours à vide, tout en aidant les expéditeurs à trouver des options de transport compétitives et rapides.
L’avènement des technologies numériques a grandement influencé le fonctionnement des bourses de fret. L’utilisation des technologies de l’information et de la communication (TIC), l’intelligence artificielle (IA) pour le matching automatisé des offres et des demandes, et l’intégration de systèmes de gestion de transport (TMS) améliorent l’efficacité de ces plateformes.
En optimisant les trajets et en réduisant les kilomètres à vide, les bourses de fret jouent un rôle crucial dans la réduction de l’empreinte carbone du secteur des transports. Elles contribuent ainsi directement aux efforts des entreprises pour devenir plus écologiques et plus durables.
Les avantages de l’utilisation des bourses de frêt
Les bourses de fret offrent de nombreux avantages tant pour les expéditeurs que pour les transporteurs. Elles permettent d’augmenter l’efficacité globale des opérations de transport en minimisant les kilomètres parcourus à vide et en réduisant les émissions de CO2. De plus, elles contribuent à une plus grande flexibilité et réactivité dans la chaîne logistique, permettant aux entreprises de répondre rapidement aux demandes du marché.
Imaginez une entreprise de fabrication de meubles située à Bordeaux qui doit expédier une cargaison à Lille. Parallèlement, un transporteur de Nantes prévoit un retour à vide de Bruxelles à Bordeaux. En utilisant la bourse de frêt, l’entreprise de meubles et le transporteur peuvent s’accorder pour que ce dernier transporte la cargaison sur son retour, optimisant ainsi son trajet et réduisant les coûts pour l’expéditeur.
Quelle est la meilleure bonne bourse de fret en 2024 ?
Il existe plusieurs types de bourses de fret, adaptées aux différents segments du marché du transport:
- Bourses de fret généralistes: Elles acceptent tous types de marchandises et sont utilisées par une grande variété d’industries
- Bourses spécialisées: Certaines plateformes se concentrent sur des niches spécifiques, comme le transport frigorifique, les matières dangereuses ou les déménagements
Parmi les bourses de fret les plus connues, on trouve TimoCom, Teleroute et Freightos. Chacune de ces plateformes offre des fonctionnalités spécifiques destinées à faciliter les interactions entre expéditeurs et transporteurs, avec des outils qui aident à la gestion des contrats, au suivi des envois et à l’optimisation des itinéraires.
| Bourse de fret | Description | Avantages | Inconvénients | Tarifs |
|---|---|---|---|---|
| Teleroute | L’une des plus grandes bourses de fret en Europe, avec plus de 200,000 offres de fret et 50,000 offres de véhicules disponibles chaque jour. | Large choix de transport, qualité des outils digitaux. | Tarifs élevés pour les abonnements premium. | À partir de 50€ par mois pour les offres basiques. |
| Wtransnet | Plateforme de mise en relation entre professionnels du transport et de la logistique, présente dans plus de 30 pays en Europe et en Amérique latine, avec plus de 10,000 nouvelles offres de fret et de véhicules par jour. | Positionnement international, forte présence sur le marché hispanophone, services complémentaires. | Manque de personnalisation des offres. | – |
| 123Cargo | Bourse de fret roumaine créée en 2013, avec plus de 5,000 entreprises inscrites et 50,000 offres de transport disponibles chaque mois. | Inscription gratuite, tarifs compétitifs, service client de proximité. | Manque d’offres à l’international. | – |
| Timocom | Plateforme allemande avec plus de 130,000 utilisateurs dans 44 pays, et jusqu’à 750,000 offres de fret et de véhicules disponibles par jour. | Large gamme de services, puissance et couverture européenne inégalée, sécurité. | Abonnement onéreux. | À partir de 50€ par mois pour les offres basiques. |
| Alpega Group | Groupe européen réunissant plusieurs bourses de fret de référence, dont Teleroute et Wtransnet. Des milliers de transporteurs utilisent les services d’Alpega dans 80 pays. | Écosystème complet, expertise dans la transformation digitale, investissement dans l’IA et la predictive analytics. | Complexité de prise en main de certaines solutions. | – |
| Upply | Start-up française fondée en 2018, qui se positionne comme un comparateur de prix du transport routier de marchandises. Utilise le big data et l’IA pour analyser les transactions de transport en Europe. | Approche data-driven, algorithmes, ergonomie et simplicité d’utilisation de la plateforme. | – | – |
| Chronotruck | Plateforme française de mise en relation entre expéditeurs et transporteurs, lancée en 2016. Couvre plus de 3,000 transporteurs en France et en Espagne. | Simplicité et instantanéité, réactivité, qualité des transporteurs, service client à l’écoute. | Amélioration des offres de transport souhaitée. | Gratuit |
| OnTruck | Plateforme espagnole de gestion de transport routier, présente aussi au Royaume-Uni et en France. Fondée en 2016, avec plus de 2,000 transporteurs partenaires. Automatise la gestion des expéditions de bout en bout. | Interface intuitive, visibilité sur l’ensemble du processus de transport, gains d’efficacité permis par les outils d’optimisation des tournées. | Couverture géographique limitée. | – |
| Express Online | Bourse européenne spécialisée dans le fret et le transport express. Optimise les flux routiers en mettant en relation les transporteurs express avec les importateurs. | Positionnement sur le transport urgent, réactivité, flexibilité, traçabilité complète. | Doit encore accroître sa notoriété et son volume d’offres. | – |
| B2pweb | Bourse de fret française créée par et pour les professionnels du transport routier. Lancée en 2006, elle est aujourd’hui utilisée par plus de 90% des PME françaises. | Simplicité, ergonomie, proximité, bon rapport qualité-prix des abonnements. | Manque d’offres de grands comptes. | – |
